CAMPO GRANDE
A troca de pontes de madeira por de concreto tem sido implementada desde 2015, com o então governador Reinaldo Azambuja. De lá para cá, houve 134 substituições de travessias, especialmente nas vias de acesso às áreas rurais. Dados do Governo do Estado mostram que, atualmente, estão sendo executadas obras de 71 ligações de concreto.
O governador Eduardo Riedel explica que pontes de concreto toleram mais peso e aceitam cargas mais pesadas. Na área rural, acrescenta, além de dar mais segurança ao tráfego de veículos, levam logística e competitividade às atividades do campo, facilitando o escoamento da produção agropecuária.
“São empreendimentos de infraestrutura que chegam aos 79 municípios, melhorando a qualidade de vida e dando condições para o Estado continuar avançando e se desenvolvendo”, destaca o governador.
Por meio da Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos), o Governo do Estado possui 32 contratos específicos para a construção dessas pontes no campo, que totalizam 44 unidades. Os investimentos nessas obras chegam a R$ 87,4 milhões.
“São empreendimentos de infraestrutura que chegam aos 79 municípios” — Governador Eduardo Riedel
Outras 27 ligações de concreto sobre rios e córregos estão inseridas em contratos de pavimentação de rodovias. Considerando os dois tipos de contrato, a Agesul chega ao número de 71 pontes em construção em todo o Mato Grosso do Sul, nesse primeiro bimestre de 2023.
Pontes de madeira
Em outra frente de trabalho, o Governo mantém contratos ativos para manutenção periódica em pontes de madeira. São 749 estruturas desse tipo espalhadas por todo o Mato Grosso do Sul, que necessitam de cuidado maior, principalmente em períodos chuvosos, como de outubro a março. O investimento mensal nessas ações chegam a R$ 3,2 milhões, segundo dados da Agesul.
Conforme o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Hélio Peluffo, a troca de pontes de madeira por ligações de concreto é uma atividade que será reforçada. “Estamos licitando várias pontes. Houve emendas da então deputada federal Tereza Cristina, hoje senadora, de R$ 50 milhões. O Estado está colocando mais R$ 15 milhões. Então, temos R$ 65 milhões para pontes de concreto”, informou.
Em outra frente de trabalho, o Governo mantém contratos ativos para manutenção periódica em pontes de madeira
O objetivo, segundo ele, é construir cada vez mais ligações de concreto sobre os rios e córregos do Estado. “O desafio é ter número mínimo de empresas dando manutenção em pontes de madeira. Quanto menos manutenção em madeira, mais pontes de concreto teremos”, disse.
Peluffo ainda revelou que tratou com o governador Eduardo Riedel sobre a possibilidade de utilizar o ferro como material principal nessas obras de manutenção e recuperação de pontes. “Vamos fazer licitação e registro de ata para, emergencialmente, quando uma ponte de madeira quebrar, colocarmos uma de ferro. Vamos ter outra alternativa, além do concreto”, explicou o secretário.
