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Rota da Celulose inicia obras e prevê impacto imediato nas rodovias de MS

Governador Eduardo Riedel conheceu o plano, que inclui recuperação de pistas, reforço na sinalização e equipes atuando em cinco rodovias

Redação by Redação
18 de março de 2026
in Infraestrutura
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Rota da Celulose inicia obras e prevê impacto imediato nas rodovias de MS

BR-262 é uma das rodovias da Rota da Celulose, cujo plano foi apresentado ao governador Riedel e ao secretário Rodrigo Perez, no destaque (Fotos: Álvaro Rezende e Bruno Rezende / Governo MS)

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BRUNNA SALVINO, DE CAMPO GRANDE

A direção e a equipe técnica da concessionária responsável pela Rota da Celulose apresentaram ao governador Eduardo Riedel as ações já iniciadas e o planejamento para os primeiros 100 dias nas rodovias MS-040, MS-338, MS-395, BR-262 e BR-267.

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A reunião ocorreu terça-feira (17), na sede da concessionária Caminhos da Celulose, em Campo Grande, com a presença dos secretários Guilherme Alcântara (Seilog) e Rodrigo Perez (Segov).

“Foi uma oportunidade de apresentar o andamento dos trabalhos e detalhar o planejamento dos 100 dias iniciais”, afirmou o diretor-presidente Luiz Fernando De Donno.

Segundo ele, as ações incluem recuperação do pavimento, implantação de sinalização e reforço na segurança viária. “Mais de 30 empresas atuarão simultaneamente nas rodovias, com serviços como roçada, sinalização e instalação de defensas metálicas”, destacou.

“Mais de 30 empresas atuarão simultaneamente nas rodovias, com serviços como roçada, sinalização e instalação de defensas metálicas” — Luiz Fernando De Donno, diretor da Caminhos da Celulose

A meta, segundo o diretor, é gerar impacto imediato para quem utiliza as rodovias. Já o secretário Guilherme Alcântara afirmou que o recapeamento começa no primeiro ano, com recuperação de 870 quilômetros.

Governador Eduardo Riedel acompanha apresentação sobre as ações em andamento (Foto: Bruno Rezende)

Concessão

A Rota da Celulose adota um modelo de concessão baseado em tecnologia e flexibilidade para novos investimentos, conforme o aumento do tráfego. O contrato prevê R$ 10,1 bilhões em investimentos — R$ 6,9 bilhões em capital e R$ 3,2 bilhões em custos operacionais.

Estão previstas obras como 115 km de duplicações, 457 km de acostamentos, 245 km de terceiras faixas, além de marginais, contornos urbanos, acessos e melhorias estruturais. O sistema terá 100% de acostamento.

Entre as inovações está o pedágio “free flow”, sem praças físicas, que permite fluxo contínuo e maior segurança. A malha também será 100% monitorada, com 484 câmeras, sensores de tráfego e controle de velocidade.

Nos primeiros 100 dias, as ações estarão concentradas na segurança viária, com recuperação de 1.680 metros de defensas metálicas, revitalização de 22,5 km de sinalização, instalação de 5 mil tachas refletivas e reposição de 490 placas.

Com informações da Secretaria-Executiva de Comunicação do governo de MS

Tags: caminhõesConcessãoEduardo RiedelgovernadorinvestimentosMato Grosso do Sulplano de obrasRodoviasrota da celulosesecretário rodrigo pereztrafegotrânsitoveículosVisita
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