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Home Infraestrutura

Estado terá investimento privado de R$ 10 bilhões nas rodovias da Rota da Celulose

Governador bateu o martelo a consórcio que ofereceu desconto de 9% no valor do pedágio e aporte de R$ 217 milhões

Redação by Redação
9 de maio de 2025
in Infraestrutura
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Estado terá investimento privado de R$ 10 bilhões nas rodovias da Rota da Celulose

Governador Eduardo Riedel apresentou o projeto de concessão aos grupos concorrentes (Fotos: Saul Schramm/Secom MS)

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CAMPO GRANDE

Mato Grosso do Sul receberá R$ 10 bilhões de investimentos privados nas rodovias que fazem parte da Rota da Celulose. O leilão ocorreu quinta-feira (8), na Bolsa de Valores de São Paulo, e teve como vencedor o consórcio K&G, encabeçado por K-Infra e Galápagos,.

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Foram concedidas à iniciativa privada as rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395 e os trechos das rodovias federais BR-262 e BR-267, totalizando 870,3 km.

O consórcio vencedor ofereceu desconto de 9% na tarifa de pedágio e aporte de R$ 217.389.913,70. BTG Pactual Infraestrutura, consórcio Caminhos da Celulose (liderado pela empresa XP Infra), Rotas do Brasil S/A e o consórcio K&G Rota da Celulose também participaram da disputa.

O consórcio vencedor ofereceu desconto de 9% na tarifa de pedágio e aporte de R$ 217 milhões

As empresas K-Infra e Galápagos ficarão responsáveis pela recuperação, operação, manutenção, conservação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade do sistema rodoviário pelo prazo de 30 anos.

Serão R$ 10,1 bilhões em investimentos, sendo R$ 6,9 bilhões em despesas de capital e R$ 3,2 bilhões em custos operacionais.

Governador Eduardo Riedel cumprimenta secretário de Governo, Rodrigo Perez

As obras preveem 115 km em duplicações, 457 km de acostamentos, 245 km em terceiras faixas, 12 km de marginais, implantação de 38 km em contornos de municípios, 62 dispositivos em nível, 4 dispositivos em desnível, 25 acessos, 22 passagens de fauna, 20 alargamentos de pontes e implantação de 3.780,00 m² obras de arte especiais. A malha passará ainda a ter 100% de acostamento.

Serão R$ 10,1 bilhões em investimentos, sendo R$ 6,9 bilhões em despesas de capital e R$ 3,2 bilhões em custos operacionais

“Esse projeto foi discutido nos últimos dois anos, com muitas reuniões e planejamento para chegarmos ao final do processo no dia de hoje, com empresas que acreditaram na proposta, todas idôneas. Daqui para frente seremos parceiros nos desafios para que o projeto seja feito de maneira exata como foi elaborado”, garantiu o governador Eduardo Riedel.

Destacou ainda a parceria com o Governo federal, que delegou as rodovias BR-262 e BR-267 ao Estado. “Esta concessão vai alavancar o desenvolvimento do nosso Estado. Isto demonstra que Mato Grosso do Sul tem grandes oportunidades para diversos segmentos da economia”, acrescentou.

Riedel afirmou que o Estado tem desenvolvido projetos importantes em parceria com a iniciativa privada. “Saio Daqui extremamente otimista para construirmos o Estado que sempre sonhamos”, reforçou o governador.

“Esse projeto foi discutido nos últimos dois anos, com muitas reuniões e planejamento para chegarmos ao final do processo no dia de hoje” — Governador Eduardo Riedel

Presente ao leilão, o secretário de Governo e Gestão Estratégica, Rodrigo Perez, considerou “muito bom” o resultado, avaliando que o valor oferecido atenderá às necessidades de investimento nas estradas da região.

“Chegamos aqui com expectativas muito boas e estamos voltando com os objetivos plenamente alcançados. É um trabalho que fizemos com extremo cuidado para que se atingisse esse fim, que é fechar parcerias com o setor privado para melhorar a qualidade da nossa infraestrutura”, disse Perez.

Secretária de Parcerias Estratégicas do Estado, Eliane Detoni atribuiu o sucesso do leilão à robustez do projeto de Mato Grosso do Sul. “Essa disputa mostrou que o projeto é robusto, tem segurança jurídica e a previsibilidade necessárias para uma boa execução. Quando se tem competição, quem ganha é o usuário da rodovia. Nosso foco será sempre a qualidade do serviço prestado e modicidade tarifária”.

“Chegamos aqui com expectativas muito boas e estamos voltando com os objetivos plenamente alcançados” — Secretário de Governo, Rodrigo Perez

Head de Private Equity da Galápagos Capital, Rafael Gonçalves afirmou que o consórcio está confiante na execução deste grande projeto. “Estamos comprometidos em fazer com que essa concessão seja um sucesso e contribua fortemente para a economia de Mato Grosso do Sul e em seu crescimento”.

Contrato

A empresa tem 60 dias para assinatura do contrato com o Governo do Estado, depois da publicação do resultado da licitação. Em seguida, será realizada vistoria, arrolamento e assunção de bens. Os procedimentos marcam a transição da concessão e autorizam o início das operações para a empresa vencedora do leilão.

A fiscalização dos investimentos em obras e demais obrigações contratuais será de responsabilidade da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Mato Grosso do Sul.

Com informações da Secretaria-Executiva de Comunicação de MS

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