CAMPO GRANDE
O governador Eduardo Riedel (PSDB) publicou em suas redes sociais resultado de um estudo nacional que põe Mato Grosso do Sul entre os estados que contam com a melhor malha rodoviária do país.
No Ranking de Competitividade dos Estados e dos Municípios, divulgados em 2024, pela CLP (Centro de Liderança Pública), o Estado aparece na quarta colocação, atrás somente de São Paulo, Alagoas e Distrito Federal, graças aos investimentos públicos do Governo do Estado e das parcerias com a iniciativa privada.
“Este é o resultado de uma política que busca melhorar e qualificar a infraestrutura e logística do Estado”, avalia o governador. Afirma que foram investidos R$ 2,5 bilhões pelo Governo do Estado para melhorar as estradas, alcançando todas as regiões, com obras de pavimentação e revitalização das rodovias.
O objetivo, acrescenta o governador, é facilitar o escoamento da produção, melhorar o acesso, dar mais segurança ao motorista e contribuir com a economia, geração de empregos e renda do cidadão.
O Vale da Celulose, que é uma das regiões com maior “boom” econômico do Brasil, está recebendo mais de R$ 380 milhões de investimento, utilizados na pavimentação das rodovias MS-338 (dois lotes) e MS-357, com uma nova rota para ligar os municípios de Ribas do Rio Pardo e Camapuã.
Ao mesmo tempo, ocorre a implementação da Rodovia Sul-Fronteira, por meio da MS-165, que encurtará e ligará várias cidades da região de fronteira com o Paraguai. O objetivo é potencializar a economia da região, criar oportunidades e tornar o trajeto mais seguro. Há ainda obras na MS-270, que liga os trechos do Copo Sujo à Cabeceira do Apa, em Ponta Porã, e nas rodovias MS-166 e MS-384.
O Vale da Celulose, que é uma das regiões com maior “boom” econômico do Brasil, está recebendo mais de R$ 380 milhões de investimento
Com foco no turismo e na geração de empregos, o Governo do Estado faz uma série de investimentos para melhorar as rodovias que dão acesso as nossas belezas naturais. Foi entregue neste ano a obra da “Estrada do 21”, que reduz a distância entre Campo Grande e Bonito em 80 km (ida e volta), por meio da rodovia MS-345.
O novo trajeto permite ao motorista seguir por Anastácio, passar pelo distrito de “Águas de Miranda” até chegar em Bonito. São mais de R$ 320 milhões na obra, que vai promover ainda mais o ecoturismo na região, que já é referência e destaque no mundo.
Há ainda em Bonito a Rodovia do Turismo, que era de chão e dificultava os acessos aos balneários do rio Formoso, como o Balneário do Sol e o Ecopark Porto da Ilha, e agora está asfaltada. Ela tem aproximadamente 10 km, entre o Córrego São Mateus e o Rio Formoso, com ciclovia e ponte.
Em Terenos, o Governo do Estado entregou a obra de acesso ao balneário do Cachoeirão. A pavimentação ligou a BR-262 aos balneários, cachoeiras e chácaras da região. Incentivo direto ao turismo e lazer. Também está em andamento a obra na MS-010, no trecho que dá acesso ao Quilombo Furnas do Dionísio, em Jaraguari, que facilitará o acesso às belezas naturais da região.
“Temos investimento robusto para a infraestrutura e logística do Estado, melhorando nossas estradas e rodovias. Além de impulsionar a economia e facilitar o escoamento da produção, vai gerar empregos e dar segurança aos motoristas. Temos ainda a parceria com a iniciativa privada, com a concessão de trechos estratégicos. A Rota da Celulose será um dos maiores projetos rodoviários do Brasil com um modelo dinâmico e flexível”, destaca o governador Eduardo Riedel.
“Temos investimento robusto para a infraestrutura e logística do Estado, melhorando nossas estradas e rodovias. Além de impulsionar a economia e facilitar o escoamento da produção, vai gerar empregos e dar segurança aos motoristas
Leilão em dezembro
Além das obras estaduais em todas as regiões, o Governo de MS também promoveu parcerias com a iniciativa privada, que possibilitou melhores condições em rodovias importantes, para melhorar o tráfego da região e impulsionar a economia local.
A primeira foi a MS-306, que passa pelas cidades de Costa Rica, Chapadão do Sul e Cassilândia. A empresa Way-306 assumiu a concessão por 30 anos, colocando a rodovia em ótimas condições de tráfego, com monitoramento e redução de acidentes.
Depois foi a vez do complexo viário de 412 quilômetros formado pela MS-112, BR 158 e BR 436. A avaliação é positiva, já que o modelo oferece ao usuário serviços e benefícios que unem mais conforto e segurança para o tráfego, tecnologia e estruturas modernas.
A “Rota da Celulose”, que dispõem de trechos das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS- 395 e das federais BR-262 e BR-267, totalizando 870,3 km de extensão, também será repassada à iniciativa privada. Estão estimados R$ 9 bilhões em capital privado para qualificar a infraestrutura das rodovias. O leilão está marcado para 5 de dezembro, em São Paulo.
Com informações da Secretaria-Executiva de Comunicação de Mato Grosso do Sul
