BRUNNA SALVINO | DE CAMPO GRANDE
A crença de que a Rua 14 de Julho, principal via comercial de Campo Grande, recebeu esse nome em homenagem à Queda da Bastilha, marco da Revolução Francesa, é contestada por um antigo relato histórico.
A dúvida surgiu após a professora Lígia de Oliveira Lima publicar artigo baseado no depoimento de Godofredo Barbosa, que afirmou ter presenciado, em 14 de julho de 1914, um pedido do engenheiro Emílio Schnoor para que a principal rua da cidade recebesse o nome em referência à chegada da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil.
Pesquisas posteriores, porém, demonstraram que a versão não se sustenta. Os registros históricos mostram que o primeiro trem chegou a Campo Grande em 28 de maio de 1914, a ligação dos trilhos ocorreu em 31 de agosto e a inauguração oficial da ferrovia foi realizada apenas em 14 de outubro daquele ano.
Segundo o historiador Paulo Coelho Machado, a denominação da Rua 14 de Julho já havia sido proposta antes pelo vereador Miguel Garcia Martins, em homenagem à Queda da Bastilha, evento decisivo que marcou o início da Revolução Francesa e a transição da Idade Moderna para a Idade Contemporânea.
Segundo o historiador Paulo Coelho Machado, a denominação da Rua 14 de Julho já havia sido proposta antes pelo vereador Miguel Garcia Martins, em homenagem à Queda da Bastilha
A confusão, portanto, decorreu de uma lembrança equivocada de Godofredo Barbosa.
Ao longo de sua história, a rua ainda teve os nomes de Aníbal de Toledo e João Pessoa, mas a população nunca abandonou a denominação original, que acabou restabelecida.
Com a chegada da ferrovia, a 14 de Julho consolidou-se como a principal artéria comercial de Campo Grande, concentrando lojas, cinemas, bares e marcos históricos, como o antigo Relógio da cidade.
Com informações de artigo publicado pelo Instituto Histórico e Geográfico de Mato Grosso do Sul, escrito pela jornalista Marília Leite.
